Тракторы DEUTZ-FAHR новой серии 6G представлены в России моделями мощностью от 130 до 200 л.с. и предназначены для сельхозтоваропроизводителей, которым нужен трактор, обеспечивающий не только превосходную производительность за меньшую стоимость, но и беспрецедентное удобство эксплуатации и простоту обслуживания. Новая серия DEUTZ-FAHR 6G – идеальное сочетание шестицилиндровых двигателей Deutz (соответствуют экологическим нормам Stage III A), эффективных современных трансмиссий ZF и лучших в своем классе гидравлических систем. В дополнение к этому модели 6G обладают превосходным дизайном, а бренд DEUTZ-FAHR гарантирует непревзойденное немецкое качество.

Двигатель

Двигатель Deutz TCD 2012 обеспечивает высокую производительность и максимальную надежность, имеет ряд современных технических решений, в том числе электронное управление системой впрыска DCR (Deutz Common Rail). Силовой агрегат отличается превосходной топливной экономичностью при высоком крутящем моменте. К примеру, двигатель модели 6205G развивает максимальную мощность 203 л.с. (149,2 кВт) при 2000 об/мин (максимальные обороты – 2200 об/мин). 96% максимальной мощности двигатель развивает уже при 1600 об/мин. 94% максимального крутящего момента (810 Нм при 1600 об/мин) силовой агрегат достигает в диапазоне 1100 – 2000 об/мин. Стандартная комплектация предусматривает воздушный фильтр Donaldson PowerCore, выполненную из алюминия систему охлаждения, топливные баки общим объемом 345 л со стальной защитой.

Трансмиссия

Тракторы оснащаются 4-диапазонной трансмиссией (24 скорости вперед и 12 назад; при установке ходоуменьшителя количество скоростей удваивается, а минимальная скорость составляет 370 м/ч) или 5-диапазонной трансмиссией (30 скоростей вперед и 15 назад или 54 и 27 при установке ходоуменьшителя), которые обеспечивают экономичный расход топлива при высоких скоростях движения (технически допустимая скорость – 50 км/ч)*. Роботизированная трансмиссия RCshift оснащена программным обеспечением, специально разработанным компанией DEUTZ-FAHR, и обеспечивает полностью автоматическое переключение скоростей и диапазонов. В стандартную комплектацию входит гидравлический реверс, кнопка отключения сцепления ComfortClutch и функция автоматического переключения скоростей в диапазоне SpeedMatching.
*ограничена до 40 км/ч для соответствия требованиям законодательства РФ.

ВОМ

Вал отбора мощности тракторов серии 6G обеспечивает высокую производительность и топливную экономичность. В базовой комплектации у ВОМ доступны 4 скорости: 540/540E/1000/1000E. В электрогидравлическом приводе применяются сенсоры, определяющие нагрузку, для максимально плавного включения. В качестве опции доступен передний ВОМ (1000 об/мин) с электрогидравлическим приводом.

Гидравлическая система

Тракторы серии 6G оснащаются насосами с переменной производительностью 120 или 160 л/мин (125 или 165 л/мин на моделях 6185G и 6205G). В российской комплектации доступно 4 пары задних гидравлических клапанов с механическим управлением. Грузоподъемность задней навесной системы составляет 9700 кг, передней – 3850 кг. В комплектацию также входит отдельный насос гидроусилителя руля производительностью 42 л/мин.

Тормозная система

В тракторах серии 6G появилась возможность установки балластных грузов под передней рамой общей массой до 495 кг. Максимальная нагрузка на передний мост составляет 5200 кг, на задний мост - 9200 кг. Гидропневматическая подвеска переднего моста (опция) обладает адаптивной регулировкой жесткости в зависимости от дорожного покрытия, обеспечивает самовыравнивание трактора, предотвращает клевки при ускорении или торможении. Усиленный задний мост оснащен тормозной системой с маслопогруженными дисками, системой усиления торможения Powerbrake, которая снижает необходимое усилие на педали тормоза и обеспечивает до 10 циклов торможения даже при неработающем двигателе.

Кабина

DEUTZ-FAHR создал максимально комфортную, эргономичную кабину, легко настраиваемую под оператора. Приборная панель InfoCentre предоставляет все необходимые данные и рабочие параметры. Тракторы серии 6G опционально оснащаются системой параллельного вождения Agrosky, обеспечивающей точность до +/-2 см, с функцией автоматического подруливания. Кабина может оснащаться механической подвеской. Опционально доступна гидропневматическая подвеска переднего моста, которая обладает адаптивной регулировкой жесткости в зависимости от дорожного покрытия, обеспечивает самовыравнивание трактора, предотвращает клевки при ускорении или торможении.

Электронная регулировка двигателя

Система контролирует параметры функционирования двигателя, оптимизируя их с помощью регулирования впрыска. Автоматизация и максимальная простота использования: устанавливает, запоминает и вызывает режим двигателя, наиболее подходящий для выполняемых работ.


Характеристики

APS Базовая комплектация
DCR 1600 бар
LCD дисплей Imonitor-2(Опционально)
Блокировка заднего дифференциала опционально
Блокировка переднего дифференциала опционально
Воздушный фильтр с отводом пыли в базовой комплектации
Высота по кабине 3032-3221
Гидровыводы 4
Гидроусилитель руля независимый насос 42 л/мин
Двигатель TCD 2012 Lo6 2V
Дорожный просвет 704-772
Задний BOM скорость 540/540ЕCO/1000/1000ЕCO
Задняя навесная система электронная 6200кг
Запас крутящего момента 27%
Кабина Power Vision, кондиционер,телескопические зеркала заднего вида,Галогеновые фонари рабочего освещения
Клавиши управления на задних крыльях в базовой комплектации
Колесная база 2820/2767
Количество диапазонов 6/3
Количество скоростей (4x6/5x6) /30+15
Количество скоростей с ходоуменьшителем (4x6/5x6) /54+27
Максимальная длина (без учета рычагов ГНС) 4710-6055
Максимальная мощность, л.с/кВт 149/203
Максимальная скорость (4x6/5x6) 40
Максимальный крутящий момент, Hm 810
Масса/Допустимая масса 6657/12500
Обороты вигателся при максимальном крутящем моменте, об/мин 1400
Передний BOM скорость 1000
Передняя навесная система 3850
Подключение полного привода опционально
Полный привод автоматическое включение
Производительность гидронасоса регулируемая производительность до 125 л/мин
Стояночный тормоз механический
Сцепление КПП TPT20
Тип двигателя stage 3A с интеркулером
Топливный бак, л 345
Тормозная система на 4 колеса
Тормозная система прицепа Пневматическая (Опционально)/ Гидравлическая (Опционально)
Угол поворота колес 52
Число цилиндров/ рабочий объем 6/6057
Ширина (мин./макс.) 2541

Документы

6305_308.8381.3.4__Serie_6G_EN Размер: 3.7 Мб
Вернуться к списку